无人机实名制暴露多重漏洞

自6月1日起,中国民航空局发布的《无人驾驶民航空飞机实名制管理规定》正式实施。根据规定,最大起飞重量为250克或以上的无人驾驶民用飞机的所有者必须登记他们的真实姓名。 然而,在该系统正式推出的几天内,许多尤菲人表示,实名制存在许多“漏洞”。 在这群无人机爱好者的聊天中,实名制的问题爆发了,一些飞行朋友成功地用假名和身份证注册。其他人说:他的无人机已经被其他人注册了;有人甚至说,随机输入的无人机序列号也可以输入系统,让飞行朋友们不知所措。 为此,记者试图在系统注册后注册无人机。 在无人机序列号栏中,输入一串随机代码后,系统不会弹出任何错误提示。选择制造商和型号等项目后,单击提交,注册将会成功。 但事实上,无人机及其序列号并不存在 记者向民航局适航部门无人机系统的技术支持发送了一封电子邮件询问,对方回复:目前无人机系统只记录身份信息,只检查字符的类型和数量。 这也意味着,只要是18位数字,系统默认为身份证号码。 至于不存在的序列号,另一方表示:由于各制造商无人机的设置原则不同,也没有统一的规则,序列号的有效性无法验证。 除了系统中的“漏洞”,业内许多飞行朋友和专家认为,这种实名注册对无人驾驶飞行器的监管几乎没有影响。 航空模型爱好者崔先生说:注册制度出台后,我也是第一次按照总局的要求注册。注册后,我没有发现任何相应的进一步监管措施 我如何申请我的飞行计划,包括如果我遇到有人监督我,我应该如何回应?它没有任何相关信息,这意味着您已经完成注册,没有以下内容。我以前是怎么飞的,现在又是怎么飞的? 此前,low 空飞行安全专家陈劲松也表示:即使在您注册之后,您是否在事件发生时跟进过自己的处置,之后您是否受到任何相关国家部门的处罚,或者您是否看到了处罚的依据或处罚的酌处权? 事实上,随着无人驾驶飞行器市场的不断扩大,无人驾驶飞行器的控制也势在必行。 资深玩家表示:实名制注册是实现无人机监管的第一步,制度和法律法规的完善将有利于无人机的更好发展。

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