1975年,一艘神秘的沉船在韩国水域被发现。专家在研究后说:它是这个国家建造的。

《马可·波罗游记》的作者是意大利商人和旅行家马可·波罗。公元13世纪,他游历了地中海、欧亚大陆和中国,并根据他在中国17年的经历写了一本长长的游记。

但是,你知道吗,这本游记不仅记录了元代的中国,而且为破解海外沉船的秘密提供了重要的依据。

这本游记是如何破解海外沉船的秘密的?接下来,让边肖为你揭示这个秘密:(本文中的所有图片都来自互联网。感谢原作者。如果您侵犯了自己的权利,请联系该号码的作者将其删除。

这幅画与内容无关,所以请不要坐在正确的座位上。)1975年7月的一天,一位名叫崔向恩的韩国渔民在新安海域捕鱼时,意外地捞出了六件完整的青瓷。

这六块青瓷是一个明显的信号,表明海面下曾经有一艘装有青瓷的古代沉船。

因此,从1976年9月到1982年,考古学家对沉船进行了一系列考古行动:用三角测量法定位沉船,然后下水打捞沉船中的文物。最后,20000多件元代陶瓷、2000多件金属器皿和漆器、100000多枚元代铜币和其他文物被追回。

知道,从公元几世纪开始,黄海就是最频繁的国际贸易场所,所以沉船的年代不好确定,沉船的国籍更不好确定。你知道,自公元几个世纪以来,黄海一直是国际贸易最频繁的地方,所以确定沉船的日期和国籍并不容易。

有些读者可能会问,船上不是有很多元代铜币吗?专家们确实考虑过这一点,但问题是,在元朝,铜钱绝对是硬通货。

邻国都使用元朝的铜币作为今天的美元。因此,铜币不能证明沉船的国籍。

韩国和日本的一些专家发现沉船的外板以鱼鳞状重叠。

他们认为这种鱼鳞结构从未在东方使用过,更不用说在古代,甚至到现在。

在沉船的故事混乱的时候,我国的船史专家找到了解决这个难题的新钥匙。

这把钥匙原来是《马可·波罗游记》。

众所周知,《马可波罗游记》分为四卷。第一卷记录了马可·波罗在东方之旅中的所见所闻。第三卷记录了日本海岸、印度和海洋等外国,第四卷记录了北亚国家。

重要的是第二卷,因为马可波罗当时在中国很受欢迎,甚至受到蒙古大汗忽必烈的喜爱。

因此,马可波罗在中国可以触摸任何他想要的东西。

因此,在游记的第二卷中,他不仅详细记录了当时上至皇宫、下至普通百姓家中的一切,还记录了当时大量的元代科技。

元代造船技术有很多记载。

有记录表明,“这艘船有很好的铁钉组合,上面有双层钢板”。

专家解释了这一记录,指出这里记录的造船技术是船舶的多层外板技术。

然而,与新安沉船上发现的鱼鳞式外板重叠相比,除了船名之外,其部分和用途基本相同。

因此,事实上鱼鳞式外板研磨技术不仅出现在东方,更确切地说,早在元代就被中国工匠掌握和使用。

这样,新安沉船的国籍和年代都很清楚:沉船建于元代,是元代的一艘绝对古老的船只。

在《马可波罗游记》中,我们还可以找到更多关于元代古代造船技术的描述,比如水密舱室技术,以及升降桅杆的能力。

当时有些技术绝对领先于世界。

防水隔舱技术直到18世纪末才在欧洲造船中使用。

我们领先欧洲多少年了?读者可以自己数数。

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